Der längste Unterwassertunnel der Welt wird Deutschland und Dänemark verbinden

Der längste Unterwassertunnel der Welt, Fehmarnbelt Fixed Link, wird 2029 fertiggestellt. Er wird die dänischen und deutschen Städte Rødbyhavn und Fehmarn verbinden. Der 18 km lange kombinierte Tunnel wird für Züge und Autos projektiert.

Für das Projekt wurden zehn Milliarden Euro bereitgestellt, davon 1,1 Milliarden von der Europäischen Union. Das staatliche dänische Unternehmen Femern A/S baut die komplexe Straße und plant, die Arbeiten bis 2029 abzuschließen.

Der Fehmarnbelt wird 40 Meter unter dem Meeresspiegel der Ostsee liegen, und Femern A/S verwendet 89 große Betonabschnitte, um ihn zu bauen. Der Tunnel wird aus einer zweigleisigen Eisenbahn und einer vierspurigen Autobahn bestehen.